CREWというよりSUMMIT

1も2もそうだが
CREWの楽しみ方はサミットにあるような気もする

またストーリーモードも含めて
効率の良い攻略をするなら
サミット対策をしていくのが一番かもしれません

ストーリーモードを中心とする攻略だと
オレの中ではガチ具合(本気度、モチベーション)がイマイチなんです
一方サミットの方は違う
1週間の期限があってそのなかでそこそこの成績を出さないと
リワードをもらう事が出来ない

つまり効率最優先でマシンを仕上げていくことになる

レベルを上げる
単純作業では途中で眠くなるから
楽しみながらレベル上げするか
プレー時間の短いミッションを選ばなければならない

そのためにはゲームシステムに精通しなければならない

かなりの集中力と執着心が発生することになり
これが短期攻略の原動力になります

とうかこれがカギでしょうね
この原動力さえゲットできればあとは
結果がかってについてきますし
そうでなければ
退屈と睡魔との戦いになるわけです

速いマシンができれば攻略の方も楽になります
CREWっていうのはドライバーの腕より
マシンレベルがモノを言うカースト社会なのです

だから自由になりたきゃ
マシンのレベルを上げなきゃいけない
マシンレベルを上げれば自由になれる
レジェンダリーを揃えればもっと自由になれる

でも2の良いところはパーツの流用が出来ることで
マシンを決めて一度レベルを上げてしまえばあとは比較的楽なんです
TC1のときなんて一台一台育成してたからね

パーツの保有数の上限の関係でパーツの入れ替えが少々面倒ではありますが
この辺の利便性の悪さも今後のバージョンアップで修正が入るんじゃないかと期待しています。

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